JAL国内線特典航空券PLUSの上限が引き上げ。影響を考える。 | しーずざでい　SFC修行とかマイルとか

2024年7月11日発券分より、JAL国内線の一部の必要マイル数が変更へ。変更になるのはファーストクラスの基本マイルとPLUS利用時の上限マイル数。変わらないのは普通席とクラスJの基本マイル数です。どんな影響が出るのかを考察してみます。

JAL国内線、2024年7月11日発券分よりファーストクラスの基本マイル数とPLUS利用時の上限マイル数が変更に。

JAL国内線は2023年4月11日より大きく変更。運賃がセイバー、スペシャルセイバー、プロモーションの3つが主になったり乗り継ぎがお得になったり。特典航空券もすでに国際線で導入されている変動制（PLUS）が導入されました。その他の変更は以下の通り。

あれから1年かぁ。早いですね、、、もう慣れました？特典航空券は改悪の要素が強かったので大きなインパクトがありました。今回はそのPLUSでさらに変更あり。

JAL国内線特典航空券のおさらい。基本マイルに需給により必要マイル数がプラスされる仕組み。ゾーンにより基本マイル数とPLUS上限マイルが決まっています。例えば、羽田札幌は8,000マイルが最安でこれが基本マイル。

こんな感じで週末や時間帯によって必要マイルが上がる仕組みです。羽田札幌で24,000マイル、、これは取れない。私個人的には最安を狙う、多くてもプラス10％ぐらい。これが許容範囲です。

7月11日以降発券分より以下の通り変更あり。PLUSの上限が引き下げられます。繁忙期でもマイルを使えば発券できます。一定の需要はあるようです。

ファーストクラスは基本マイルも変更。例えば羽田那覇（Fゾーン）のファーストクラスは18,000～37,000マイルが22,000～44,000マイルへ。羽田石垣（Gゾーン）だと20,000～49,500マイルが24,000～60,000マイルへ。ゾーンが上がるごとに影響が大きくなります。

今回の変更は個人的にはさほど影響はないけどPLUS利用も需要はあるので取れるところから取ろうと言う方針でしょう。今後の懸念事項としては基本マイルが変更されないか、、、可能性はもちろんあり。2023年は国際線のファーストクラスのシーズンにより変更になったり。改悪が続いてます。

とは言え、JALマイルのお得度はまだまだ使える。2024年に入り国内線もディスカウントマイルが実施されたりとJALマイルの出番が増えそうな気がする2024年。マイルは貯めておきましょう。モッピーのドリームキャンペーンは継続中です。