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2019年、JALダイヤモンドに到達しました。
元々、JGCプレミアの予定だったのですが、ダイヤモンドは2019年がラストチャンスのような気がして、JGCプレミアからの上積みで必要な20,000FOPを貯め、12月にギリギリで到達しました。
カードが届くと実感がわき、特典を満喫するために飛びたくなりますね(笑)これがJALの戦略か。
さて、JALダイヤモンドのメリット、特典は?JGCプレミアの違いを見ていきましょう。
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目次
JALステータスは4つ。JMBダイヤモンドは100,000FOP か120回の搭乗が必要。
JALステータスは以下の4つ。
- 30,000FOP or 30回の搭乗でクリスタル
- 50,000FOP or 50回の搭乗でサファイア
- 80,000FOP or 80回の搭乗でJGCプレミア
- 100,000FOP or 120回の搭乗でダイヤモンド
JALカードの年会費を払い続ける限りステータスを維持できるJGCに入会するには、50,000FOP(もしくは50回)のサファイアになる必要があります。
のりさん
好きな月を選んでFOPが2倍になると言うキャンペーン。威力抜群。2020年度は1.5倍になってしまいました。。
ワンワールドのステータスの違い
JALステータスに到達すると、JALが加盟するワンワールドのステータスも獲得できます。以下の通り。
JALサファイアはワンワールドのサファイア、JGCプレミア、JALダイヤモンドはワンワールドのエメラルドです。
JAL便だけでなく、ワンワールドに加盟する航空会社利用時にも恩恵があります。エコノミー利用時もOK。
ワンワールド加盟航空会社は以下の通り。2020年2月現在は13社が加盟しています。
- アメリンカン航空
- キャセイパシフィック航空
- ブリティッシュエアウェイズ
- カンタス航空
- フィンエアー
- イベリア航空
- ラタム航空(2020年4月いっぱいで脱退)
- ロイヤル・ヨルダン航空
- 日本航空(JAL)
- マレーシア航空
- S7航空
- カタール航空
ワンワールドのステータスで言えばJGCプレミアもダイヤモンドも同じ。
ファーストクラスラウンジ利用、チェックイン、手荷物優先がファーストクラス搭乗時と同じ扱いになります。
JALダイヤモンドとJGCプレミアの違い
ワンワールドのステータスはJGCプレミアもダイヤモンドもエメラルドで同じ。
JGCプレミアからFOPだと20,000FOP、回数だと40回搭乗して到達するダイヤモンド。
では、ダイヤモンドのメリットは何?具体的に見ていきましょう。
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ボーナスマイルの違い
ボーナスマイルの違いがあります。
ボーナスマイルは以下で計算します。
マイルUPボーナス積算率が、JGCプレミア(サファイア)は105%、ダイヤモンドだと130%になります。
特便、プレミアムエコノミーの往復で得られるマイルは以下の通り。
羽田那覇 | 羽田福岡 | 羽田シンガポール | |
ダイヤモンド | 3,394 | 1,956 | 15,236 |
JGCプレミア | 3,026 | 1,742 | 13,580 |
差 | 368 | 214 | 1,656 |
飛べば飛ぶほど恩恵がありますね。逆に飛ばないとメリットはありません。修行でステータスを獲得する場合は、毎年飛ぶ人が多いので、大きなメリットがありますね。
国内線の特典航空券のメリット
国内線特典航空券は枠がありますが、枠がない場合でも通常必要なマイルの2倍のマイルを使って特典航空券を発券できます。
羽田発に必要な主な空港のマイル数は以下の通り。
空港 | JAL通常 | ダイヤ特典 |
新千歳 | 7,500 | 15,000 |
青森 | 7,500 | 15,000 |
秋田 | 6,000 | 12,000 |
山形 | 6,000 | 12,000 |
名古屋 | 6,000 | 12,000 |
伊丹 | 6,000 | 12,000 |
広島 | 7,500 | 15,000 |
高松 | 7,500 | 15,000 |
福岡 | 7,500 | 15,000 |
鹿児島 | 7,500 | 15,000 |
那覇 | 7,500 | 15,000 |
最後の手段って感じですね。必要マイル数も多くなりますが、どうしても行きたい、ANAやLCCでも取れない場合には大きなメリットです。
限定セレクションの違い
JGCプレミア、ダイヤモンド限定セレクションの違いがあります。
限定セレクションは以下の5つから選択できます。
- パートナーステータス
- eJALポイントコース
- スマートギフトコース
- JALギフトコース
- 選べるギフトコース
一番差が分かりやすいのがeJALポイントコース。JGCプレミアは30,000ポイントですが、ダイヤモンドだと60,000ポイントになります。
5つから選べるので、何にしようかとかんがのも楽しみ。1月31日までに申し込む必要があります。
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まとめ
ボーナスマイル、国内線特典航空券の優遇、限定セレクションが主な違いです。
他には座席指定の拡大、インボラアップグレードの可能性、特典航空券の優遇でしょうか。
インボラは可能性が高いわけではないですが、0ではないので期待してしまいます。私はバンコク線で一度エコノミーからプレエコにインボラがありました。
当時サファイアだったのですが、JGCプレミアの人は同じ便でビジネスクラスへのインボラをもらっていたようです。
ダイヤモンドステータスカードが届くまで
ダイヤモンドへの道はこんな感じでした。
- 1月15日 初修行
- 9月12日 JGCプレミアへ
- 12月15日 ダイヤモンド到達
- 12月17日 画面が変わる
- 12月26日 ダイヤモンドカードが到着
ぎりぎりですね(笑)12月末に届きました。
9月にJGCプレミアに到達した際、あと20,000FOPどうしようか、行くか行かないかと迷い続け、結局羽田那覇の往復(一度は石垣)でダイヤを目指すことにしました。
国内線FOP2倍は6月に設定、その他はクアラルンプールに行ったりと修行感が全くなかったので、実質的な修行は11月と12月だけでした。
泊まらない修行は久しぶりで疲れましたが笑、楽しめました。沖縄。何度行っても発見があるところです。
まとめ
2019年はJALダイヤモンドに到達。
2020年はFOPキャンペーンが1.5倍になったので、満喫する年にしようかなと。修行はなし。
ただ、2021年FOPキャンペーンのことを考えて(実施はまだ分かりませんが)クリスタルには到達したいなと。FOPキャンペーンは前年度クリスタル以上が対象です。
JGC入会を目的に始めたJAL修行。JGCには飽き足らず飛行機に乗りまくっていますが笑、基本はJGCで満足。こうした制度があることに感謝。
JALダイアモンド達成おめでとうございます! 我が家はJGPに初めてなりました。なんとか来年も維持できたらと計画しています。 インボラ…楽しみですね。
ありがとうございます!
最後はギリギリでしたが、何とか到達できました。
メリーさんもおめでとうございます。
JGPの特典満喫してくださいね!インボラでビジネス、、、2020年の目標です笑