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JALもきた、、、必要マイル改定で国内線は一律500マイル増、国際線ファーストクラスは大幅増へ

JALも来たかぁ、、、マイルもインフレの時代です。2025年6月10日発券分より、国内線、国際線ともに必要マイルが改定されます。JALは必要マイルが需給で変わる変動制PLUSを導入していますが、今回変わるのは『基本マイル』です。必要最低マイルが改定されます。全体的に上がっているけど国内線は一律500マイル増、国際線は長距離が狙い撃ちされた感あり。特にファーストクラスは痛すぎる、、、

2025年6月10日以降発券分から、JAL国内線は一律500マイル増、国際線エコノミーは最大で北米の2,000マイル増、ビジネスクラスは北米路線が50,000マイル⇒55,000マイル、オセアニアが40,000マイル⇒45,000マイル、パリは55,000マイル⇒57,000マイル、ファーストクラスは一律40,000マイル増へ

発表から3か月で改定はJALにしては短い気がする中、早めに動いた感あり。さて、国内線必要マイルはA〜Gに分かれて基本マイルが設定されています。必要マイルは変動(PLUS)するので、基本マイルが最低マイル数、PLUS利用時の最大マイル数も決まっています。2025年6月10日以降の発券分より一律500マイル増の改定となっています。https://www.jal.co.jp/jp/ja/jalmile/use/jal/domestic-award/miles/

基本マイル 6/10以後
Aゾーン 4,000 4,500
Bゾーン 5,000 5,500
Cゾーン 6,000 6,500
Dゾーン 7,000 7,500
Eゾーン 8,000 8,500
Fゾーン 9,000 9,500
Gゾーン 10,000 10,500

国際線も同じく一部路線で必要マイル改定。エコノミーは以下の通り。最大で北米の2,000マイル増、逆にジャカルタやヘルシンキは500マイル下がってます。ビジネスクラスだと北米路線が50,000マイル⇒55,000マイル、オセアニアが40,000マイル⇒45,000マイル、パリは55,000マイル⇒57,000マイルで微増、東南アジアは40,000マイルで変わらず(ベトナムは3万マイルで1万マイル減)となっています。https://www.jal.co.jp/jp/ja/jalmile/use/jal/inter/routemiles.html

路線 基本マイル 6/10以後申込
ドーハ 20,000 20,000
ホノルル 20,000 20,000
コナ 20,000 25,000
グアム 10,000 10,000
ニューヨーク 25,000 27,000
サンフランシスコ 25,000 27,000
サンディエゴ 25,000 27,000
シアトル 25,000 27,000
バンクーバー 25,000 27,000
シンガポール 12,000 13,000
バンコク(関西、中部) 12,500 12,500
バンコク(031/034便以外) 13,500 13,500
バンコク031/034便 17,500 17,500
ハノイ 13,000 13,000
ホーチミン 13,000 13,000
クアラルンプール 14,500 15,000
ジャカルタ 15,500 15,000
パリ 26,000 27,000
ヘルシンキ 23,500 23,000

以上、エコノミー及びビジネスクラスの改訂は許容範囲と言いたいけど、ファーストクラスは想定以上の必要マイル増です。先ずは現在の必要マイル数から、北米ロー70,000マイル、レギュラー85,000マイル、ハイ100,000マイル。

6月10日以降は北米ロー110,000マイル、レギュラー125,000マイル、ハイ140,000マイルで40,000マイル増。変動制Plusが導入されていないファーストクラスはお得感があったけど、今回の改定でそれが無くなりますね、、、涙

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まとめ

国内線は一律500マイル増、国際線は北米・欧州が痛い改定、東南アジアは何とか許容範囲、ファーストクラスは40,000マイル増で涙止まらず。今回は長距離路線、中でもファーストクラスを狙い撃ちされた感あり。逆に言えば、短距離(国内)やアジア(東南アジア含む)、長距離エコノミーはまだまだ使えます。これでしばらくは改定無さそう、、、(そう願いたい)エリートステイタス以上はマイルの有効期限が60ヶ月になったばっかりでこの改定。大きな動きが続きますね、、

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