キャセイパシフィック航空ビジネスクラス搭乗記。インボラアップグレードに成功！

特典航空券でインボラアップグレードに成功しました。
結構イレギュラーなケースだと思うので紹介したいと思います。
テンションが上がっています（笑）

先ず、アップグレードについて簡単に。
エコノミーからプレミアムエコノミー、或いはビジネスクラスへ、ビジネスクラスからファーストクラスと言った予約時とは違う上位のクラスで搭乗できることを言います。

その方法としては『マイルを使う』が一般的でしょうか。
航空会社により違いがありますが地域ごと或いは区間距離ごとに必要マイル数が定められていて、マイルを使用することでアップグレードが可能になっています。

私も羽田ーシドニー線のANA搭乗の際にプレミアムエコノミーからビジネスクラスにマイルを使ってアップグレードしました。空きがあり対象の予約クラスであれば可能になります、こちら参考まで。

【ANA国際線】マイルを使ってビジネスクラスにアップグレードしてみた

マイルを使う方法は『こちらが望んで行う』ことになりますが、
一方で『航空会社の都合で実施される』アップグレード（インボラ）があります。

インボラとは

正式名称はインボランタリー・アップグレード（involuntary upgrade）。
ビジネスクラス等上位クラスに無償で変更されること。

さて、私のケース。
有償で購入した航空券ではなくマイルを使った特典航空券でアップグレードされました。

航空会社の都合によるインボラになりますが、搭乗日は年始に予定している便のため、1ヶ月以上先の話になります。従って、通常のチェックイン時ではありません。

こんなことってあり得るの？　と言うことで。

キャセイパシフィックのインボラに成功！

今回アップグレードされた航空会社はブリティッシュ・エアウェイズ（BA）のAvios（マイル）を使って香港ークアラルンプールの往復を発券したのが始まりです。

ここから少し余談。
本当は羽田から香港を取りたかったのですが年末年始と言うこともあり取れず、
周遊も面白いなと言うことで香港発で取りました。BAマイルを使えばアジア方面だと直前でも取りやすいですね。

アメックスキャンペーンで獲得したポイントをBAマイルに交換し、
そのマイルを使用しました。

ちなみに香港ークアラルンプールだと４時間弱のフライトになります。
必要なマイル数は、エコノミー１万マイル、プレミアムエコノミー１．５万マイル、ビジネス２万マイルとお得に発券が可能です。アジア周遊他短距離だとBAマイルは使い勝手抜群になります。

今回予約したクラスについて。こちらは往路の香港発でビジネスクラス。２万マイル×２名分で計４万マイル使用。

復路でプレミアムエコノミー。１．５万マイル×２名分で３万マイル使用。

結果、ブリティッシュエアウェイズの口座で７万マイルが引き落とされました。

そして先日、座席の確認をしようとすると復路分がキャセイのHPから予約番号を入力し指定が可能。

メール等での通知もなっかたですし偶然見たらアップグレードされてました。
従って、いつアップグレードされたかは不明です。ここ１，２週間だとは思いますが。こんなことってあるんですね、不思議です。

尚、通常のインボラはチェックイン時が一般的です。
エコノミークラスがオーバーブッキングになり、ビジネスクラスに空席があればアップグレードされる人が出てきます。アップグレードされる人の選択基準としては、航空会社によって違うと思いますが、ステータスの上位、有償チケットかどうか、等色んな事情により決定されます。

私のケース。
①搭乗まで１ヶ月以上ある。
②有償チケットではなく特典航空券である。
③キャセイのステータスは保持していない。
④キャセイの搭乗経験は１度、しかも特典航空券を利用。

と言うことで、なぜ今？なぜ私？と言うことになるのでが、
恐らくプレミアムエコノミーで大口の予約が入り席が足りなくなり２名分予約した私がピックアップされたのでは？というぐらいしか思いつきません。

機材はボーイング７７７－３００（７７W）でシートマップは以下。
ビジネスとプレミアムエコノミーの座席数自体は変わらないので、やはり大きな注文が入ってのアップグレードではないかと思います。

結論として、エコノミーで予約をしていたらアップグレードはなかったでしょうから、プレミアムエコノミーで予約をして良かったと思います。

加えて、キャセイ便だとプレミアムエコノミーからのアップグレードは多いと聞きます。羽田ー香港線の必要マイル数もビジネス２万、プレエコ１．５万、エコノミー１万マイルなので、エコノミーで搭乗予定であれば淡い期待を込めてプレミアムエコノミーで予約をするのも一つの手かもしれません。

キャセイパシフィック航空ビジネスクラス搭乗記

ラウンジでのんびりしていると時間が経つのは超早いです。出発ゲートへ。

機材はA330でビジネスクラス39席、プレエコ21席、エコノミー191席の251席です。

ヘリンボーンと言われるシートです。（機材によって旧型もあり）
現在のビジネスクラスの主流はスタッガード（上下にジグザグ）かこのヘリンボーン（斜めに向いている）になるのですが、何れもプライベート感を重視しているのが一番の特徴だったりします。より個室感、と言う感じでしょうか。

ANAビジネスクラスはこんな感じになります、参考まで。

ANAビジネスクラスでバンクーバーへ　スタッガード搭乗記

通常だと足置きに足が届かないほどのゆとりがあります。

そして香港に向けて出発しました。

ウェルカムドリンクはシャンパンを。

そして食事。

メインはラム肉のステーキでした。ワインによく合いますね。
その他メインは、鶏、魚から選択できました。

デザートはフルーツかチーズを選択できます。

そしてハーゲンダッツとコーヒー。

2016年の大ヒット『君の名は』を見ました。
イイネ！を10個押したくなるくらい素晴らしい内容でした。
こんなにテンポ良くて時間が経つのが早い映画は初めてかもしれません。

ちょうど見終わったころ消灯されました。パープルに染められて素敵の一言。

ヘリンボーンはもちろんフルフラットです。暫し夢の中へ。

３時間ちょっとのフライトは早いです。香港に到着しました。

今回は東京からの直行便が取れなかったので香港を経由してのフライトになりました。色んな使い方ができるブリティッシュ・エアウェイズのAvios（マイル）は使い勝手抜群です、こちら参考まで。

ブリティッシュ・エアウェイズの特典でアジア周遊を考えてみた