世界最大！ボーイング・エバレット工場を見学しました

シアトルにあるボーイング工場見学に参加しました。
飛行機好きとしてはたまらない日となりました。

アメリカのボーイングは世界でフランスのエアバスとシェアを二分する巨大航空機製造会社。日本のANA、JALは現状だとボーイング社から殆どの製品を購入しています。

アメリカ・ワシントン州シアトルの郊外に位置するエバレット工場。
どうやって行くか、と言うことになりますが、移動手段がなかったのでダウンタウンにあるホテルでピックアップして貰うツアーに参加しました。

ツアーと言っても工場までの往復とチケット代のみがプラスされたものです。
移動時には運転手さんがガイドの様な形でシアトルのこと、ボーイングの事を話してくれます。私は現地のツアーによく参加しているのですがガイドさんに特徴があって中々面白いですよ。

費用は75ドル。
入場料が20～25ドルとのことなので車代は50ドルになります。
込み具合にもよりますが片道40分～1時間ほどなのでこんなもんでしょう。
気軽に参加したい、と言う人にはお勧めです。私はシアトルから参加しましたが、バンクーバーからのツアーもあるようです。

ボーイング・エバレット工場見学　アクセス、ツアーについて

ボーイング・エバレット工場見学　アクセス、ツアーについて

ボーイング・エバレット工場は747、777、787と言った主力機を製造しています。小型機の737は東に数キロ離れたレントン工場で製造されているので、エバレット工場はボーイング最大の工場となります。

ツアーのスケジュール

当日のツアーのスケジュールは以下の通り。館内を見学したりお土産を買うちょうど良い時間が前後で用意されているので中々良かったです。無駄がありませんでした。

9：00　ピックアップ
9：40　工場着
10：50　入場
11：00　スタート
12：30　工場見学終了
13：00　工場出発
13：40　ホテル着

さて、ツアー開始。ここから中に入ります。
1回で大体100人くらいでしょうか、2班に分かれてツアーは進みます。

注意点

先ず初めにボーイング社の歴史についてのビデオを5分程見ます。

そして注意点が2点。
『写真は絶対にだめ！』
『途中でトイレは出来ないのでしたい人はここでしてください！』

写真については結構厳しく言っていましたね。写真、携帯、大きな荷物はエントランスに無料ロッカーがあるのでそこに預けましょう。

工場は2つ回りました。
週末は基本稼働していない、とのことなので工場内は静かでした。
ちょっとした整備のみをやっている、そんな印象でした。

2つ回った工場の内1つはボーイング747を製造している工場、いわゆるジャンボジェット機ですね。JALは2009年、ANAは2014年に役目を終えて全機が退役し数もどんどん減ってきてますが存在感はまだまだ大きいですね。今回は貨物用の窓がないボーイング747を見ることができました。

その後はドリームライナーと言われるボーイング787の工場へ。
こちらではJAL、アメリカン航空、大韓航空の機体を見ることができました。
ドリームライナーはANAが初期から製造に携わったローンチカスタマーで主翼その他については日本企業も参加している準日本製と言って良い航空機になります。三菱重工、川崎重工、富士重工で機体の35％を製造しています。

B787はボーイングの最新の機材ですが、これまでの機材と異なる点は、新素材カーボンファイバー複合材を採用することで大幅に軽量化されたこと、新開発エンジン（ロールスロイス製）の効果を含め、従来のボーイング767機に比べて燃費効率が約20％向上していることがあります。

写真が無いので迫力が伝わらないのが何ともですが、飛行機会社のロゴが無い初期の組み立ての段階から、飛行機がほぼ完成された状態の飛行機は圧巻でした。

製造ですから全てをボーイング社で作っているのではなく、椅子やガラスは他の業者から購入して納期通りに納品すべく工程を厳守している、そんなことを言っていました。なんせ、英語になるので全部は聞き取れません（笑）とは言え、言葉は分からなくても見るだけで楽しめます。あっという間の90分でした。

さて、こちらは車の駐車場から見える風景。