いよいよ今日！ANA特典航空券は大解放へ。国際線の増便で大チャンス！

いよいよ羽田大増便の日がやって来ます！

2020年3月29日より羽田国際線の枠が1日50便拡大。増便に伴う新規就航が相次ぐ中、ANA便の詳細が発表になりました。

1月27日10時予約スタート。新規就航なので特典航空券は取り放題です。

ここまで就航が重なることはそうはありません。大チャンス到来です。

新規就航、成田からの移管、そして増便で混雑する羽田空港では、第2ターミナルの一部が国際線として運用されることになります。

羽田空港国際線のANA便が3月29日より14便増へ。

羽田空港国際線で就航するANA14便は以下の通り。アメリカ線はそろって3月29日に就航します。

1. 羽田サンノゼ　3月29日～
2. 羽田サンフランシスコ　3月29日～
3. 羽田シアトル　3月29日～
4. 羽田ヒューストン　3月29日～
5. 羽田ワシントン　3月29日～
6. 羽田ロサンゼルス　3月29日〜
7. 羽田ストックホルム　6月6日～
8. 羽田ミラノ　4月20日～
9. 羽田イスタンブール　7月6日～
10. 羽田モスクワ　7月1日～
11. 羽田ホーチミン　3月29日～
12. 羽田青島　3月29日～
13. 羽田深圳　3月29日～
14. 羽田デリー　3月29日～

アメリカは6便、ヨーロッパは4便、アジア3便、南アジア1便。

その内、成田からの移管は、サンノゼ、シアトル、ヒューストン、ワシントン、ホーチミン、デリーです。北米はサンフランシスコ以外は移管です。

増便はシドニー。

新規に就航するのは、サンフランシスコ、モスクワ、ストックホルム、ミラノ、イスタンブール、青島、深圳の7路線です。

新規就航はサンフランシスコ、モスクワ、ストックホルム、ミラノ、イスタンブール、青島、深センの7路線。

新規就航する7路線の詳細は以下の通り。ヨーロッパが多いですね。

羽田サンフランシスコ 3月29日就航

羽田サンフランシスコ線は3月29日就航。

最初は週3便（羽田発：火、金、土、現地発：水、土、月）で5月25日からデイリー運航になります。

• NH108　羽田22:55⇒サンフランシスコ16:25
• NH107　サンフランシスコ1:45⇒羽田翌5:00

機材はファーストクラス設定のボーイング777‐300ERです。

羽田モスクワ線 7月1日就航

羽田モスクワ線は7月1日に就航。デイリー運航です。

• NH213　羽田8:40⇒モスクワ13:10
• NH214　モスクワ15:05⇒羽田翌7:10

機材はボーイング767‐300ERです。ビジネスクラス、エコノミーの2クラス。

羽田ストックホルム 6月6日就航

羽田ストックホルム線は6月6日就航。

最初は週3便（月、木、土）で7月20日からデイリー運航になります。

• NH221　羽田09:40⇒ストックホルム13:10
• NH222　ストックホルム14:20⇒羽田翌7:10

機材はボーイング787‐8です。ビジネスクラス、プレミアムエコノミー、エコノミーの3クラスです。

ストックホルムはこんな街でした。北欧は良いですよ！ANA便就航で行きやすくなりますね。

ANAが新規就航するストックホルムってどんな都市？プライオリティパスラウンジも紹介！

羽田ミラノ 4月20日就航

羽田ミラノ線は4月20日就航。

最初は週3便（月、木、土）で7月10日からデイリー運航になります。

• NH207　羽田0:55⇒ミラノ6:20
• NH208　ミラノ12:10⇒羽田翌7:00

機材はボーイング787‐8です。ビジネスクラス、プレミアムエコノミー、エコノミーの3クラスです。

羽田イスタンブール 7月6日就航

羽田ミラノ線は7月6日就航。デイリー運航になります。

• NH219　羽田8:35⇒イスタンブール14:15
• NH220　イスタンブール16:50⇒羽田翌10:25

機材はボーイング787‐8です。ビジネスクラス、プレミアムエコノミー、エコノミーの3クラスです。

羽田青島 3月29日就航

羽田青島線は3月29日就航。デイリー運航になります。

• NH949　羽田9:55⇒青島12:30
• NH950　青島13:30⇒羽田17:35

機材はボーイング787‐8です。ビジネスクラス、エコノミーの2クラスです。

羽田深圳 3月29日就航

羽田深圳線は3月29日就航。デイリー運航になります。

• NH965　羽田11:20⇒深圳15:10
• NH966　深圳17:00⇒羽田22:15

機材はボーイング787‐8です。ビジネスクラス、エコノミーの2クラスです。

ANA国際線特典航空券の概要。必要マイルは？

ANA国際線特典航空券の概要は以下の通り。

• 往復12,000マイルより利用可能。
• 片道での利用は不可。
• 搭乗の355日前の午前9時から第1区間出発の96時間前まで申込可能。
• 必要マイル数は、出発地・目的地のゾーン、シーズン、クラスによって異なる。
  

距離ではなくゾーンによって異なります。詳細は以下。

ANA特典は、ローシーズン（L）、レギュラーシーズン（R）、ハイシーズン（H）の3つに分かれていて、2020年の日本発欧米のシーズンは以下の通り。

• L：1/6～1/29、4/1～4/23
• R：3/1～3/31、5/11～7/22、8/20～12/17
• H:1/1～1/5、4/24～5/10、7/23～8/19、12/18～12/31

欧米で必要なマイルは以下の通り。例えば羽田ミラノのレギュラーシーズンでビジネスクラスだと往復72,000マイル必要です。

【最新】陸マイラーのANAマイルの貯め方、使い方まとめ。

羽田空港国際線は第3ターミナルに名称変更。増築、第2ターミナルも一部国際線発着ターミナルへ。

東京オリンピック開催、羽田空港国際線発着枠の増加で混雑が予想される国際線ターミナルでは、増築拡張工事が2018年にスタートしました。

拡張される中、国際線ターミナルは第3ターミナルに名称が変わります。

加えて、主にANA国内線で利用されている第2ターミナルは国際線併用ターミナルになります。

さて、ANA国際線について、ターミナルの振り分けが決定しました。

羽田第2ターミナルは以下の通り。

• ニューヨーク、ワシント、ロサンゼルス、ヒューストン、シアトル、バンクーバー
• ロンドン、フランクフルト、ミュンヘン、パリ、モスクワ、ウィーン、ストックホルム、イスタンブール
• 台北、北京、青島
• ホーチミン、ジャカルタ、シンガポール
• シドニー

第3ターミナル（旧国際線ターミナル）は以下の通り。

• シカゴ、サンフランシスコ、サンノゼ、ホノルル
• ミラノ
• ソウル、香港
• マニラ、バンコク、クアラルンプール
• デリー
• 上海、深圳、広州

第2ターミナルでの国内線から国際線乗り継ぎでの最小乗継ぎ時間（MCT）は、70分から55分へと変更になりました。

乗り継ぎしやすい第2ターミナルが今後ANA国際線のメインターミナルになっていきます。

まとめ

3月29日から羽田増便に伴うANA便の詳細が発表になりました。

航空券は1月27日10時より発売開始。特典航空券の開放も同時スタートです。

2020年のゴールデンウィーク、夏休み、年末年始の予約が可能。1月27日だと2021年1月15日まで開放されることになります。

これだけの便が開放されるので、全てがすぐに埋まるわけではないですが、長期の休み期間は瞬殺でしょう。

長期休暇以外は取りやすそうですが、早めに参戦するようにしてくださいね。

【最新】陸マイラーのANAマイルの貯め方、使い方まとめ。

ANAビジネスクラスは機材によって違いあり。欧米路線は主にフルフラットシートが採用されています。快適ですよ♫

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