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ANA修行僧歓喜。
2月、新型コロナでの特別対応が発表されました。
今年修行する人も、昨年修行した人も恩恵があります。早速中身を見ていきましょう。
2020年度のブロンズ、プラチナ、ダイヤモンド会員はボーナスプレミアムポイントがありましたがが、SFC、マイレージ会員も初回搭乗で3,000PPもらえます。ぜひチェックしてみてください。
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目次
2021年ボーナスプレミアムポイント!最大はダイヤモンドで40,000PP
2021年からANAはプレミアムチャレンジを始めました。
上級会員を増やすために実施するのがステータスチャレンジ。通常より少ない搭乗でプレミアムサービス到達が可能ですが、その変わりANAサービスの利用やANAカード決済が問われると言うものでした。
これが不評で、、、
というのも必要なANAカードの決済額が大きすぎる点。
可能な人は可能だと思うのですが、自分にはちょっと無理。周りでやっている人は殆どいないので、全体で見てもチャレンジしている人は少なかったように思います。
そこで、ANAが次に出してきたのがJALを追随したボーナスプレミアムポイントでした。
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ボーナスプレミアムポイントの詳細。最大で40,000PP
ボーナスプレミアムポイントは、2021年度ステータス保有者(有効期限;2022年3月末)が対象です。
2019年に得た人は2020年度がステータス年度になりますが、コロナ特別対応で21年度も延長。延長者も同じくボーナスが付与されます。(特段記載ないので恐らく大丈夫かと)
- ダイヤモンドは40,000PP。
- プラチナは15,000PP。
- ブロンズは8,000PP。
- ANAマイレージクラブ会員は初回搭乗で3,000PP。
ダイヤモンド、プラチナ、ブロンズは3月下旬までにボーナスポイントが付与されます。
ANAマイレージクラブ会員の初回搭乗3,000PPは基本的には乗った月の翌月になります。(2021年中有効)
通常会員でも3,000PP。今年、SFC修行する人にとってもメリットが大きい内容となりました。
乗った月の翌月と言うことでしたが5月10日に着弾(搭乗は3月)しました。ぜひ確認ください。
さらに、2020年度のプレミアムポイントに応じて選べる特典あり
これには驚きました。
2020年度のプレミアムポイントに応じて選べる特典あり。
注意点としては、ステータス延長になった場合でも実際に獲得したポイント数で計算する点です。例えば、ダイヤモンド延長でも獲得PPが35,000なら35,000で計算することになります。
そして、対象者は選択できるようになっています。確認ください。忘れないうちに申し込みしておきましょう。
https://www.ana.co.jp/ja/jp/amc/news/info/210226/special/
ANAプラチナ(SFC修行)で50,000ポイントを獲得した場合、3,000マイル or 4,500コイン or 5アップグレードポイントから選択できます。1アップグレードポイント = 1,000コインで交換できるので、選択するならマイルかアップグレードポイントです。
アップグレードポイントも当分は国内線用(国内線は4ポイントで統一)になりますが、長距離線で使う予定ならあり。ただし、羽田那覇線は週末のアップグレードは厳しくあまり期待しない方が良いかもしれません。
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まとめ
ボーナスプレミアムポイントと選べる特典。
良いニュースがない中で明るくさせてくれる内容でした。
ボーナスポイントはJALに追随した内容ですが、驚いたのがANAマイレージクラブ会員も初回搭乗で3,000PPもらえる点。今年、SFC修行を計画している人にとっては朗報でした。大きいですね。
修行と言えば沖縄。早くコロナが落ち着いて気兼ねなく旅行できるようになりますように。日帰りも楽しめますよ!詳しくはこちらを参考にしてください。
2020年に解脱し現在プラチナですが、このキャンペーンを活用して今年もプラチナを維持すべきか悩んでいます(ダイヤまでは気力・財力面で目指すつもりはないです)。
けどSFCとプラチナって、調べてみるとそんなに違いないですよね?もちろん、価値観によってどれほど違うと感じるかは人それぞれと思いますが…
なかなか海外にも行けない今、こういう人はプラチナ維持した方が良い、こういう人はSFCで十分といったのりさんのご意見を、(ネタが無い時で結構ですので)一度記事にして頂けると嬉しいです。
こんにちは。
SFCとプラチナの違いはボーナスマイル、限定キャンペーン(例えばIHGへのステータスマッチとか)、国際線搭乗時の座席範囲とか、
ですかね~ この特典の違いだと、、、プラチナはおすすめはしません(笑)SFC取ったあとでダイヤを目指す以外はSFCの特典を満喫するのが一番だと思います。